Nボックスカスタムの車高調整・車高調・テイン・フレックスZ・車高測定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムの車高調整・車高調・テイン・フレックスZ・車高測定に関するカスタム事例

Nボックスカスタムの車高調整・車高調・テイン・フレックスZ・車高測定に関するカスタム事例

2022年03月16日 22時46分

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KATSUMIホンダ Nボックスカスタム

平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。

Nボックスカスタムの車高調整・車高調・テイン・フレックスZ・車高測定に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【記録用】令和4年3月16日(水)の車高測定

3月13日にリアの車高調整をしましたので、本日車高測定いたしました。
自分的に車高を弄った後リアが少し下がり気味だなぁと思ってましたがその通りでした(笑)
ですので本日の測定結果を基に後日リアの車高をあげたいと思います。

【現在のダウン量】
フロント=約33.5mm
リア=約41mm

※測定位置はホイールの中心からフェンダーまでの距離

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