ステップワゴンのセルモーターに関するカスタム事例
2020年02月24日 22時55分
ヨンヨンホンダ ステップワゴン RG1
純正に近い状態を維持しながらカスタムしてます。 今までの歴史 1.アブソルートホイール（中古） 2.ブリッツ車高調 3.ヴァレンチリフレクター 4.LEDドアウィンカー 5.ヘッドライト、ウレタン塗装 6.ヘッドライト、フィリップス HID 7.車幅灯、リアテール等のLED化 8.スイッチ類のLED化 9.グリル、エンブレムレス 10.スピーカー交換、ヘッドレストモニター増設 大雑把ですが、細々やってます。
去年からエンジンをかける時に、キュルルル〜の音と同時にガガガがガッと音が鳴っており、セルモーターの故障？もしくはバッテリー？ボッシュ製4年目はありえんとは思うけど、交換…変わらず異音…朝の寒いときのみで様子見でしたが、2月初旬、昼間に出かける時に2.3回、キーを回してもエンジンかからず4.5回目でやっとかかり、これはもぉセルモーター交換するしかない…
交換は、友達の整備工場へ…全てお任せで…ただ、今のセルモーターと新しいのも写メ撮っといてとだけお願いしました。
上の写真が前のものです。
外したセルモーターはデンソー製。RGは勝手ながら全てミツバ製だと思ってました。
良い物でも21万キロ超えれば、寿命でしょう…
で、新しいのはRAP製、リビルト品。
エンジンかける時が、異音なく音も静かで、新車の時を思い出す感じ♪ついでにアクセルワイヤーの掃除もやってもらっちゃいました♫
まだまだ乗るつもりと友に伝えたら、それならそろそろラジエター交換も視野にいれとかないとの事です。
なら、夏前までに資金集めないと…
ちなみに、新しいセルモーターの写真は撮り忘れたとの事でした。
