147のパドルシフト・ステアリング交換に関するカスタム事例
2019年04月01日 12時37分
コタケアルファロメオ 147 937AXL
アルファやアバルト、ランチアが好きです。 ランチアデルタは10年ちょっと前にエンジンブローし、それから冬眠中。 2019年に人生初の新車でアバルト595 を手に入れました。 レースはしばらくお休みしていましたが、アバルト595 で復活し、今はリハビリ中？です。 2020年11月に、ドラテク修行用にNB8Cを購入。 21年落ち、なかなかボロいのでレストアも楽しんでいます。 イタ車全般、NB8C乗りの方々は、さくさくと無言フォローしていますので、よろしくお願いしますw
パドルシフトをオークションで購入。
元々は156用だったのを、加工して取付しました。
ステアリングは、デルタの純正から流用。
しばらく放置してたのに、革のダメージもなく思ったより綺麗です。
このステアリングとの付き合いも、もう20年、、
