ランサーエボリューションのキーシリンダー分解に関するカスタム事例
2018年08月18日 21時32分
Koni三菱 ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
ER34 → BCNR33と乗り継いで現在エボ9に乗ってます。 最近はサーキットから遠ざかって街乗りばかりですがスポーツカーを辞められません。 色々情報交換出来ればと思います。
粉砕したキーレスに我慢できなくなってきて、ディーラーで相談したら工賃が高いので自分でキーシリンダーの番号確認をしてみました。
右側のボルトが大苦戦。たまたまショートレンチあったから良かったけど、なかったら挫折してた。
年式相当の内張りかな。日産と大差無し
ここのシリンダーナンバーでキー注文できたはずですよね？
もうやりたくない。。
