ミラの生存確認・ジャンク品はお宝・晴れのち時々エンジン脱着・新年明け過ぎましたおめでとう御座いますw・今年もぼちぼちに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの生存確認・ジャンク品はお宝・晴れのち時々エンジン脱着・新年明け過ぎましたおめでとう御座いますw・今年もぼちぼちに関するカスタム事例

ミラの生存確認・ジャンク品はお宝・晴れのち時々エンジン脱着・新年明け過ぎましたおめでとう御座いますw・今年もぼちぼちに関するカスタム事例

2025年03月19日 22時39分

2号機のプロフィール画像
2号機ダイハツ ミラ L500S

なんとなーく垢リセしました😇 ※重要→いいね欲しさのフォロワー稼ぎは無視。 ↑そーゆーの全く興味ないので他当たって下さ〜い ちゃんと投稿内容見ていいね押してます。 自分で何も出来ない奴に軽だからって 初見見下しされるのは嫌いです✋ そーゆー方は即👋バイバイします 好きで旧規格軽弄って乗ってまーす。 余程の事じゃない限り調べてでも自分で弄るヤツでふ。 車歴→CT21s→L200s(TR-XX)→L200s(Jターボ)→HA11s→L500s(TR-XX)

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新年明けすぎましたおめでとうございます←

去年から色々とバタバタしてて
全く更新出来て無かった人です(*´Д`*)w

写真はツーリング含め
いつも仲良しさせて頂いてる
先輩達との辺戸岬での早朝ショット。

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年末御用納の早朝ツーリング(辺戸岬)w

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お父上のNBに乗り換えて
新年アケオメ早朝ツーリング(笑)

昼食で入った名護菓子御殿の
駐車場にてのショット

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そして…
走行中に圧縮抜けにてブローした
FCよりエンジン下ろし。

分解して確認してみたら…
アペックスシールが一部欠けたらしく
ローターハウジングにキズ入ってました。

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そして部品取り(予備機)からハウジング摘出→耐熱塗装→組み上げ(ココはオシリアイさんにお願い)→インストール→始動にて、現在は慣らし中みたいです。(そろそろ終わってないかしら…🤔)

ブロー→エンジン脱→分解→部品注文(10日待ち)→全パーツ洗浄&塗装→組み上げ→エンジン着→始動までに2週間ほど掛かりました😮‍💨

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そしてこちらは電源ケーブル無しジャンク品
カロの9インチモニター

端子みたら家にある別の端子ケーブルで
何とかなりそうだったので…

分解→現物の基盤回路読み取って

ケーブルの端子改造(入れ替え)しました←

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剥き出しの配線達(笑)

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これまた、家にあったRCAジャック達(笑)

そしてかなり細いケーブルへ仮接続。

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分解した事ある人になら分かるくらい細い&小さいヤツです。(こちらテスト用に分解した奴)

そして通電テスト。

無事映像&音声出たのはよいんですが…

ビデオ2の映像は映るのですが
音声だけが出力されませんでした😟

まっ、モニターだし映像出ればいいか(笑)

以上、生存確認投稿でした😆w

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ミラ

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撮って頂いた写真😆部品はマレーシアからフル輸入!

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