ノアのヴォクのあさんが投稿したカスタム事例
2020年08月09日 10時34分
ヴォクのあトヨタ ノア AZR60G
車は基本DIYになります なのでザックリ作業内容、工具等も紹介して行きます 仕事は車関係ではないです なので間違い等ある場合もあると思います ですが寛大な心で見てやって下さい 一人親なので気ままにすすめるので よろしくお願いします ほぼアルバム扱いです
エンジンマウント交換
ざっくり紹介します
エンジンマウント４個
運転席側がかなりヨレヨレです
助手席側は潰れてヒビあり
エンジン前側はヒビあり
エンジン後側もヒビあり
13年経ちましたからね～(泣)
中古車だけどね
車体にウマかけてバンパーアンダーカバーカウルトップもろもろ外しジャッキでエンジンミッション上げて作業をします
位置はよく見て上げないとオイルパンが凹んでしまいます
エンジン左右のマウントが一番苦労しましたがエンジン前後のマウントは結構簡単でしたがフロントパイプを外して作業をします
効果はアイドリング時の揺れが減ります
気持ちエンジン上がるかなまだ走行してないのであとは不明
こうゆう作業はベタベタに下げた車の場合はかなり面倒だと思います
そんな訳で現状は純正足なわけです
圧スコスコに抜けてました
60降りる～とぼやいてますがなんだかんだで車いじっ(維持)てます(笑)
工具類は
ラチェット ソケット 10 14 17
エクステ150
エクステ300
メガネラチェット14
メガネレンチ17
ぐらいかな
運転席側
左新品
右現品
持ってみないと
劣化わからないな
プランプランになってました
助手席側
左新品
右現品
潰れてますな
エンジン前側
右新品
左現品
·····形が違う!!
対策品かな？
エンジン後側
上現品
下新品
