キャリイトラックのキャリィ・エンジン不調・代車・軽トラック・スーパーチャージャーに関するカスタム事例

ｷｬﾘｲﾄﾗｯｸのｴﾝｼﾞﾝ不調でﾃﾞｨｰﾗｰに預け自動車保険会社から14日間新車ｸﾘｯﾊﾟｰﾄﾗｯｸ代車を借り｡
その後6日間ﾃﾞｨｰﾗｰでkeiを借りてましたが…
代車入れ替えでｽﾊﾞﾙ ｻﾝﾊﾞｰﾄﾗｯｸになりました!
中々のﾎﾞﾛ…私のｷｬﾘｲより5年先輩でした(笑)

ﾌﾙﾀｲﾑ四駆のｽｰﾁｬｰやんけヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
全然進まないと思ったらﾄﾞｯｶﾝｽｰﾁｬｰだょ!
ｺﾞｰｶｰﾄみたいで最初面白かったが直ぐに疲れた｡
音はうるさいしﾌﾙﾀｲﾑ四駆だから燃費ﾔﾊﾞｲだろうな…
25年前の車ですが走行距離5万㎞…

25年前にCVTは凄いな｡
ECVTはｸﾘｰﾌﾟ現象が全く無いのでｱｸｾﾙ踏まないと全く進まない｡
信号待ちでﾌﾞﾚｰｷ離しても全く進まない安全?な車｡しかし出だしでもたつくし駐車場で進まないから別な意味では危ない(笑)

実にﾊﾟﾜｽﾃ・ｴｱｺﾝ無し…(-ω-;)
ﾗｼﾞｵはAMのみ…しかも壊れてる｡
現代っ子にはｷﾂｲ…
いや…おっさんもｷﾂｲょ｡

JA農協ｻﾝﾊﾞｰ(笑)
昔はみんなこのﾏｰｸ付いてたな!
ｷｬﾘｲﾄﾗｯｸにもｽﾃｯｶｰ考えたけど…仕様変更に伴い却下｡

ん～新車のｸﾘｯﾊﾟｰﾄﾗｯｸも借りたしｽｰﾁｬｰのｻﾝﾊﾞｰﾄﾗｯｸも借りたけど…やっぱりDA62ｷｬﾘｲに早く乗りたいな!
今週､近所の整備工場からｽｽﾞｷ本社へ二次搬送され昨日戻って来てやはりｴﾝｼﾞﾝ不調(ｱｲﾄﾞﾙ低くｴﾝｽﾄ多発)原因はｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰが8～9割だそうで後は20万㎞なんでもしかしたら他も疑いが…
営業さんも「少しずつ直して乗った方がいいょ｡廃車にするの勿体無いょ!」と｡
修理依頼をしました｡
車検も受けれる1ヶ月前となり暫く預けっぱなしになりそうです｡