5シリーズ セダンのDPFパイプ・DPFストレート・日本初？・触媒ストレート・ディーゼルターボに関するカスタム事例
2022年02月17日 17時56分
masasiBMW 5シリーズ セダン
23歳 カスタムやドライブの日記を投稿します！ 車中泊に挑戦してみたい😄 トラックドライバー。 フォークリフトと大型免許取得しました！ 良かったらフォローよろしくお願いします😊
BMWのDPFストレート化をしました！
F10でやってる人が他にいなければ日本初です。
海外から輸入した3シリーズ用のパイプです。
3人がかりで数時間かかりました。
地獄です。
しかも3シリーズ用のストレートパイプなので径が合わず、、
友達が上手く繋げてくれてありましたが
走行中に外れて爆音になったり、、
雪が降りしきる中、モンスターエナジーの缶で補習。
ディーゼル車はこれが嫌😭
DPFストレート化でかなりパワーアップしました！
雨の日にパワースライドもできます😂
音もかなり厳ついですw
ただ、信号待ちや暖気中は車内が臭くなります。
DPF再生が入ってしまうと排気音は重低音増し増しになりますが、走行中でも車内が臭くなります。
そしてエラーが絶えません、、
EGRをキャンセルしていないので煤が詰まって壊れる気がします。
EGRデリートキットつけるの面倒そうだしなぁ😭
