マツダスピードアクセラのKちゃん@MSアクセラさんが投稿したカスタム事例
2024年03月03日 15時15分
3台全てFFのMT車に乗り継いでいます。 ハイブリッドクーペ→高回転型NA→ハイパワーターボ 一貫しているのはスポーツ味あるクルマってところです。 人が変わったレベルでコロコロ変えてますが、違うんです。 いろんなタイプのクルマがそもそも好きなんです。 それに高回転型NAは7年は乗ろうとしてましたから。 どうも三十路の逸般(いっぱん)男性、Kちゃんです。 今後ともよろしくお願いします。
2日目にしてすでにターボがかかる喜びを体感しているところであるが…
こんなモノが最初からついていた☺️☺️☺️
アクセル踏むと針がぴょこぴょこ動いて楽しい✨
ABCペダルがアルミなのは(まぁ、スポーツグレードだしな。)と特段感動しなかったけど、
レッグレストがアルミ板になっておられることにはめちゃくちゃ感動した☺️
クソデカ心臓くんオッスオッス
コイツはね…?
264馬力を叩き出す…
ホント、最高すぎるんだわ…🥰
曲がらないなんて言われるが、カッチリしたオンザレール感はランクス以上で、矢のような直進安定性は欧州コンパクトとやりあえるレベル…
なるほどそうか、コレが世界戦略車か…
となり、マジで愛情たっぷりになりつつある☺️☺️