デミオのAutoExe・スタビリンクブーツ交換・赤城山・BBQに関するカスタム事例

半月前になりますが温泉同好会メンバーツーリングで赤城山へ初めて行きました。

ツーリングも良いですね☺️
整備オフとはまた違う楽しさでした。
yujiさんもてぃーせるさんも早い早い😥

霧が出ていましたがカラッとした気候で涼しかったです。

道中はロードバイクカーが沢山おり、ロードバイク同士がノールック追い越しをかましてきます…

一年ぶりにBBQ🍖
会場は気温もさることながら湿度も高く蒸し暑かったです。
赤城山頂は涼しく快適だったから余計に…

焼肉の煙に咽び泣く男、てぃーせるさん！💨（許せる！）

今回のネタはスタビリンクのブーツ交換です。

足回りの整備中にブーツの破れを発見。
ブーツの破れは整備不良になるので交換します。

中古で購入して約3年なのでそれ以上の稼働年数と考えれば耐久性はそれなりでしょうか。

ひとまず分解します。
ボールジョイントのグリスは真っ黒だったので拭き取りました。

替えのブーツとして用意したのは以下の通り。

大野ゴム工業
タイロットエンドカバー (ダストカバーブーツ)
品番:DC2523
上部内径9.5mm
下部内径24mm
高さ23mm

元々着いていたブーツは調べてもわからず終いです。

一回りくらい大きいです。

ヌルヌルになりながらグリスを塗って取り付けました。

スタビリンクのボールジョイント部を覆う上部、下部の径がおおよそあっていれば取り付けは可能です。

4箇所交換し整備不良と予防交換も併せて完了です👍

YOKOHAMA WHEEL 63φ→54φ変換ハブリング（ABARTH用）

またもらっしーくんからパーツを譲っていただきました。

TC-4のボルト穴がM14のため、ナットである程度締めないとセンターがでなかったので助かりました🙇
ちなみにYOKOHAMA WHEELのオプションパーツなだけあってセンターキャップと両立できるのが良い点です。

何故かバッテリーが上がっていましたがブースターケーブルで事なきを得ました。
やはり電圧計が必要…？🤨