マークXのマークX 130系・代車紹介・代車・レンタカー・現行車に関するカスタム事例

連投 すでに返却してしまいましたが代車紹介
現行のマークX 130系 後期です
グレードはたぶん250GのLですね
本来は代車じゃなくてレンタカーらしいです
乗った感じは中期とそこまで変わらないかな？

後ろ クリアテールがいい感じ
私のもクリア化したかったけど車検怪しくなりそうなので断念

横から 白いと映りこみがほぼないので撮りやすいですね
車体サイズは120系とほぼ同じ
120系と比べてフェンダーが張り出してて見た目いいけど後ろがちょっと見にくいですね

顔アップ ロアグリルの開口部に前期の面影があって結構いいですね
モデリスタのハーフエアロつけたら化けそう

ライト全点灯 LEDだけあって明るく見やすいです
私はこっちのデザインの方が好みですね

タイヤアップ 扁平高くてムッチリ
ミシュランのプライマシーですね
足はうちのと比べてかなり柔らかくて同じスピードで曲がろうとすると結構外側に体を持ってかれました
ブレーキもちっちゃくてあんまり止まれない…

内装 120と比べてどこか曲面が多い印象
木目調の部分が増えてるのとメーター類仕込めるクリアランスが無さそうなのが気になりました
シートはうちのマークXの圧勝
レカロと比べてはいけない

インパネと起動直後 キビキビ動きますね
純正マフラーだからかかなり静か
多少うるさい方がやる気でるんですけどね
ハンドルは握るところの張り出しが大きめで握りやすかったです

シフトの周り これは文句なしで新型の方がいいです
変速も滑らかで超スムーズ 変速に違和感があった120系からかなり良くなってます
ドリンクホルダーもシフトの横になって背の高い物を入れても腕と干渉しません

お別れ 良いとこも悪いとこもありました
私はやっぱり120系の人間ですね
並べて写真撮れなかったのが残念