ヴェゼルのJAOSマッドガードに関するカスタム事例
2023年10月21日 11時58分
ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。
冬に破損してフランケンシュタインになっていた右前のJAOSマッドガードIIIを更新します。
RUヴェゼル用はMサイズ。
交換時にフィッティングキットは必要ありません。
JAOSの文字無ければ、更に導入コスト半分以下になるのですが、まぁ ファッションだからなぁ・・・
2枚1セットだけ購入して、1枚だけ破損したやつからけがいてカットと穴開け
なんか他車種の方の記事みてるとカットに苦労されてるみたいですが、何難しいのだろう？
下書きしたら内カーブだけ除いて、直線をカッターで何度も切れば難なく切れます。
内カーブはフリーハンドで薄く切り、板曲げて切り口を少しづつ切りせめていくとカットできます。
外カーブは多角形にカットしていき、丸く整える感じです。
長穴は、下穴開けてから電動ドリルで穴開けしてカッターで整えると簡単ですね。
ストラップはどうせ冬外れるので、最初からカット。
ヴェゼルの場合、短いこととジャッキポイントの邪魔になるのでリアだけ吊ってます。
過去にフロントだけスプリングで吊っていたのですが、カチャカチャ煩くて外してしまいました。
ちなみにサイドシルカバーは、春にコストコのカート置き場のブロックに擦って誤魔化し塗装してまして、来月の車検時に交換予定。
気にしてるの本人だけなんですが・・・
