カローラアクシオのオートランド作手・ダイナパック・NZE161・コルトラリーアートバージョンR・yzサーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラアクシオのオートランド作手・ダイナパック・NZE161・コルトラリーアートバージョンR・yzサーキットに関するカスタム事例

カローラアクシオのオートランド作手・ダイナパック・NZE161・コルトラリーアートバージョンR・yzサーキットに関するカスタム事例

2019年12月22日 16時59分

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シラツユトヨタ カローラアクシオ NZE161

すみません カツ丼大盛りに大盛りご飯お願いします

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どうもシラツユです。
昨日はYZサーキットの見学に行き、その後REVELさんにてダイナパック!

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気温は車の温度計で9度でした。

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係数1.1で測定した結果です。
オーバーホールとハイスパークイグニッションコイルのおかげか、若干パワーアップすることに成功!
ECUを変更すれば、100馬力 トルク14キロ近くはだせるはずです。

静かなマフラーなので、夜でも迷惑かからないかな?
冬になってさらに静かになった気が…

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そして今日はオートランド作手!

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ハイスパークイグニッションコイルを入れてから初のアタック!

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結果は…
見事にベスト更新!
そして32秒台に突入!
新品ネオバのおかげです。

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気温は車の温度計で8度でした。
走り終わった瞬間雨が降り出しギリギリセーフでした。

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そそくさと帰宅してスタッドレスに戻す。
電動インパクト欲しいです(´TωT`)

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デフのおかげでフロントはスタッドレスの使用限界まで来てます。
たった2ヶ月でこれʅ(๑  ᷄ω ᷅ )ʃ

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後と入れ替え。

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昨日のYZサーキットで、上司はかなり上機嫌になったので、これから仕事に行くと「今度いつ行く?」と毎日のように聞かれそう…
次は走ってみたいですね‪w

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