3シリーズ セダンの静電気除去・リアクター・ファーストリアクター・効果はいかに？・過度な期待はダメ、ゼッタイに関するカスタム事例
2024年07月03日 09時23分
BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい
気になってたリアクター(静電気除去器)
スーパーリアクター系はお高い(9〜19諭吉)ので気軽に買えませんが、
ファーストリアクターという商品が少し安くなっていたのでポチっちゃいました。
1.6諭吉
そりゃ お高い方が効果あるのでしょうけど😗
このくらいのお値段だと気軽に試せますね。
ビジーすぎるトランク バッテリー周りに装着。
バッテリーマイナス端子=グランド側に繋ぐだけです。
さて、効果は？？
まだ装着して 15分/数十km走っただけですが、
・アクセルに対する反応が少し穏やかに
・ベタ踏みした時の加速は過激に
・乗り味は少ししっとり
・まだ「プラシーボかな？」レベルの変化
馴染むまで少し時間かかる商品なので、週末再チェックの予定
ちなみに、私の車、
すでにレプトン パワーリアクターが車両前後についていますw
ファーストリアクターの方がずっしり本格感(物理)あるので、
効果感じられたら フロントも入れ替えるかなー？
とはいえ、元々 SEVてんこ盛り&アルミテープチューン&ボディ／タイヤ ボロンナイトライドで除電済なので、
みんカラ レポにあるような劇的変化は望めないかな？って思っています。
こうゆう商品は過度な期待はダメ。
気軽に試して、自分の車には合わないかな？ってなったら フリマ行きですw
