ハイエースのホイール交換・ナスカータイヤに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースのホイール交換・ナスカータイヤに関するカスタム事例

ハイエースのホイール交換・ナスカータイヤに関するカスタム事例

2019年07月06日 21時49分

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vanda_factoryトヨタ ハイエース

ハイエースに特化したカスタム。常に〝オンリーワン〟を目指して他とは一味違う個性的なデザインや機能性に拘りながらワンランク上のセンスある制作取付を心掛けています。 ボディーパーツのワンオフ加工やオリジナル商品の製作販売 メインはInstagramです(アカウントvanda_factory)

ハイエースのホイール交換・ナスカータイヤに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ナスカー入れたらパッツパツで
高速走ったら前も後ろもフェンダー当たりまくり(>_<)
爪折りで逃げを作って何とかまともに走れるようにはなったけど2インチ以上のローダウンは無理やね。

前後共CRSのオバフェンとばっちりツライチになりました。

ハイエースのホイール交換・ナスカータイヤに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

カーポートマルゼンでセットしてもらいました。
サイズは215/60/17です。

ハイエースのホイール交換・ナスカータイヤに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

高速でフルバンプしたら当たりまくり(◞‸◟) こんだけ出てたらそら当たるやろ。
バンプ調整と爪折りと叩き出しでフェンダータッチは何とかクリア出来たけど‥

ハイエースのホイール交換・ナスカータイヤに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

見た目は気に入りました。マットブラックのキーラーとナスカーの相性抜群です。
本当は20インチに戻りたい所ですが17インチなりにシブくなったと思うので暫くはこれでいきましょう。でも飽き性なんでまた変えるかも

ハイエースのホイール交換・ナスカータイヤに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

爪折り返し部分を叩いてをペッタペタにした後 外側へ叩き広げました。これでフェンダータッチは起こらないです。上の加工前の画像と比較してもらうと分かりやすいと思います。

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