ゼストのアイドリング不調・スロットルボディ・イグニッションコイル交換・アイドリング不安定に関するカスタム事例
2024年05月17日 16時31分
朝イチエンジンかけてもかからず、
ステップワゴンで通勤する羽目に…
アイドリング不安定…
疑わしい所を交換しました✨
取り外しの時に分からず、調べ調べでしたが😂
アイドリングが3000回転〜500回転まで常に変動。
信号待ちにエンジンが止まる。
エンジンマークが付く。
元々着いてあったスロットルボディは画像の通り汚れ？焼き付き？みたいなのが見られました！
災難ばかりでしたが、
イグニッションコイルを先に交換してもダメ。
不安定のまま…
望みをかけて中古のスロットルボディに交換。
スロットルボディクリーナーなどは使ってません。
買った物が綺麗だった為節約しました😂
すると、アイドリングが安定してくれました👏👏👏
エアコン無しで約1000回転。
エアコン付けて約1500回転。
これは高い方ですか？🤔
にしてもアイドリングが安定してくれて良かった😂
