CR-Zのサブウーファー配線・サブウーファー・8ゲージ・22sq・低音域改善に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zのサブウーファー配線・サブウーファー・8ゲージ・22sq・低音域改善に関するカスタム事例

CR-Zのサブウーファー配線・サブウーファー・8ゲージ・22sq・低音域改善に関するカスタム事例

2024年11月03日 12時37分

気まぐれあきらのプロフィール画像
気まぐれあきらホンダ CR-Z ZF1

CR-Z a ZF1 初代に乗り換えました 走行距離は5万キロ、今の所問題なく走行しております((( 痛車の投稿見かけたら必ずいいねしてます めちゃ羨ましい 初音ミク超好き。いずれフルカラーラッピング痛車にしたい。 フォロバ100%ただし相互フォローのみ

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自分が使っているts-wx910a(ts-w2510)です。

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実はサブウーファーなのに内蔵アンプとサブウーファー間の線を激細配線で繋いでいました

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太ければ太いほど低音が鳴ると言う頭の悪い考えから、そんな太さ要らねぇだろと言える配線を入れました

8ゲージケーブル(22sq)ꉂ🤣𐤔

ぶっちゃけサブウーファーに必要な配線のサイズは14ゲージ(2sq)って聞いてるので11倍の太さ(笑)

まぁそもそも、わざわざ細い線から太くしたところで意味は無さそうですが
むしろ損失が大きくなって無駄な気が(見ない振り)

ちなみに元の配線は18ゲージ×2

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はめ込んで完成

ちなみに普通にサブウーファー動いていたので良し

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CR-Zのカスタム事例

CR-Z ZF1

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CR-Z ZF1

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CR-Z ZF2

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2025/01/18 20:29
CR-Z ZF1

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2025/01/18 11:46
CR-Z ZF1

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朝っぱらからベルーナドームまでお散歩ちまたではHONDAに身売の話が出ているようですがそうなったら本拠地が東京になるみたいで観戦をしに行くのが大変になるなぁ〜

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