コペンのコペンはいきもの！・エアロボンネット交換・インタークーラー交換・ホーン移設に関するカスタム事例
2022年05月26日 09時49分
tetete32002ダイハツ コペン L880K
僕のBRZと嫁のSJフォレスターをニコイチしての乗り換えでアセントへ進化！ セカンドカーとして、コペンもいます。 基本的にはみんからで更新してます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/967834/profile/
ボンネットを中古で買ったカーボンボンネットにしました！
純正より重い…
ただ、エア抜きは欲しかったんで仕方なしです…
あと、写真では綺麗な塗装ですがクリアがだいぶ割れてきてて補修しないとです…
今回、エンジンオイルの交換にあたり抱き合わせ案件が…
･オイル交換
･オイルフィルタ交換
･汎用サンドイッチブロックの仮合わせ
･インタークーラーを大容量化
･クラクション移設
なるほど…
汎用品をそれなりに削ったり、穴開けてセンサー位置変更したりしないとダメそうですね…
今回、この辺りの調査だけなんで策をねります。
純正と大容量
若干足の長さ違うけど、ゴムブッシュつけると関係なく着きそうですね…
仮合わせでゴムブッシュ移設わすれて…
おもいっきり、加工したんだけどね！
たぶん無加工でつきます。
アルミの足が多分エアコンのホースに干渉するんでゴムカバーつけて養生します。
ちなみにここ。
純正のプラ足ですら経年でこの通り…
あと、針金を通して飛び石ガードのメッシュのブラケットとしました。
ホーンはこの辺に移設しました。
すっきり！
