911 クーペのポルシェ 997・エンジンブロー・エンジンオーバーホール・近況報告・911に関するカスタム事例

911 の日に久しぶりに更新します。

我が家の テックアート 911 ( 997 C4SC ) は年始から色々ありました (_ _).｡o○

1月3日、新年早々にエンジンブローするという、なかなかの体験が、、、、

紆余曲折を経て、エンジンOH、シリンダー強化、シリンダーヘッド加工、過給圧向上、ECU 現車セッティングと慌ただしく ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

なかなかバタバタでした _(:3」z)_

1月3日、エンジンブロー、、、、
その日も新年を感じつつ気持ち良く走っておりました。

まあまあブン回してクーリング走行中に突然、本当に突然にリアからカンカン、タンタン音が、、、、

あ！終わった、、、、 ( ・∇・)

流石に2回も経験すると察しが良くなりますね (ﾟ∀ﾟ)

新年明けて直ぐさま行きつけの整備工場さんへ

エンジン降ろして、自分もお手伝いしながらエンジン分解。

右バンクからの異音でしたので、4〜6番シリンダーを疑いましたが、目立ったダメージは見受けられず、、、、

コンロッドメタルかな？？

相変わらずこの社長は仕事が早い (o^^o)

お一人でお忙しいにも関わらず入庫から二週間でエンジン降ろし、エンジン完全分解を達成 ☆☆

自分が行った際も引っ切りなしに他のお客様が来られてました ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

この後、故障箇所検証、エンジンOH 打ち合わせ、加工業者さんとの話し合いと様々やりました。