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イグニスのステアリング調整・エンブレム製作・エンジンオイル交換断念に関するカスタム事例

イグニスのステアリング調整・エンブレム製作・エンジンオイル交換断念に関するカスタム事例

2022年01月20日 14時27分

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K2-九郎スズキ イグニス FF21S

1960〜1970年代の車が好きなおっさんです。

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皆さんこんにちは。

少しネタが出来たので。

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ちょびっと調整です。

巡航時はすこぶる良いんですが、ステアリングを大きく回す駐車などは少々やり辛かったんです。
それに4人乗車では流石にシートを前にスライドさせねばならず、なかなかに苦しい操作を強いられるのです。

そんな訳で、30mmのスペーサーから10mmに替えました。
操作性は今の所は問題ないですが、薄着になった時にどうか、ですね。

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副産物として、指が届かずステアリングの外側から手を回して操作していたスイッチも

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ステアリングの内側から何とかアクセス出来る様になりました。

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距離も嵩んできたし、セルフオイル交換しよう!

なんて思っていた時期が私にもありました。
・・・
・・

寒くて無理!ヽ(`Д´)ノ

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だださん向けエンブレム。

溶剤が抜けるのを待つ期間がもどかしい(><)
抜けたら整えてレジン封入。

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