インプレッサ WRXのジムカーナ・GC8に関するカスタム事例
2020年11月03日 22時26分
パイロンからかなり遠いですが、一応サイドターンをしています。
サポカーより最先端をいく、右足に標準装備されている、加速と速度の抑制装置を何とかしないと、いつものほとんどビリに近い定位置から脱するのは不可能です。
撮影して貰ったビデオを見ると、とにかく踏めていません。
わかっているのですが、走り出すと忘れてしまい、ゴール後に😖⤵️毎日です。
この後の切り返しの後のサイドターンが練習会・本戦を含めて一度も成功しませんでした。全部で11本走ったのに😥