RX-8のシフトノブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のシフトノブに関するカスタム事例

RX-8のシフトノブに関するカスタム事例

2020年11月16日 23時34分

インターセプターのプロフィール画像
インターセプターマツダ RX-8

GX61クレスタ→20Bユーノスコスモ→R32GT-R→Y31シーマ→R33GT-R→Y32グロリア→GTO→JZA70スープラ→BE5レガシィB4→R33GT-R→オデッセイアブソルート→ランエボⅦ→アウトランダー→RX-8→ケイマン→WRX S4 職業:医療機関 無言フォロー、一向に構いません。 コメント頂いた方には、100%返信を心掛けています。 フォロワーさん方々の実車を見てみた〜い🎵

RX-8のシフトノブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

市販品では無い、ワンオフ製作のステンレスのシフトノブをやっとゲット出来ました!こちらCARTUNEに登録されてる方の投稿を見てずっーと前から憧れで拝見していました。

RX-8のシフトノブに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ステンレス素材一本モノから削り出した手作業で製作されたと思われます。私は医療機関で勤務先する事務屋なので、こんな素晴らしい製品をつくる方は天才としか思えません。

RX-8のシフトノブに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

重量も約350グラムあり、ズッシリ重みがあります。実物を見るまでローターの3ヶ所の角の部分が尖ってシフトチェンジの際に痛くなるのではと思ってましたが、手のひらが痛くならないように滑らかに加工されていました。シフトパターンの1~Rまでの削り技術も計算されて掘られたのではないかと思う素晴らしい出来ばえです。
ちょっとした事情があり車両に取り付けまで出来ませんでしたが、トップ部分のローターデザインは細かい部分も忠実に本物のローターを再現されており、ガラスショーケースに保管してオブジェにしてもいいかなって思うぐらいです。

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