スカイライン GT-Rのスカタリアン®️さんが投稿したカスタム事例
2019年01月07日 15時28分
aピラーカット 裏骨残しハニカム構造 ドライカーボンをセット ノーマル比9キロダイエット
デメリットは塗装ジャンジャン吸うので数年に1回お色直し メンテナンス必須
自分的に体感は良くわかりません
ルーフ出た当時 カーボン&取付込み工賃52諭吉だったような
2019年01月07日 15時28分
aピラーカット 裏骨残しハニカム構造 ドライカーボンをセット ノーマル比9キロダイエット
デメリットは塗装ジャンジャン吸うので数年に1回お色直し メンテナンス必須
自分的に体感は良くわかりません
ルーフ出た当時 カーボン&取付込み工賃52諭吉だったような
最近Rのオイル交換をしてなかったので久々に交換です😊ここはちゃちゃっとオイルを抜いていきます😊なかなか汚かったので交換が遅れて反省です😞オイル交換で一番の...
キーが曲がっていたり摩耗が激しく、キーシリンダー内で引っかかって上手く回らない事が多発した為、おそらく新車から使われ続けていたキーを新調しました。よくこれ...
今日の朝ドラ⛰️🚗曇り空でスッキリしていなくて残念皆んなさんと別れ、奥大山から戻って来たところで、久しぶりにyamaさんと。レクサスの車高の低さ、ツラは共...
スイッチターンシグナルのHI、LOの切替部が壊れてしまって、時々HIになってしまいました、後期型部品は製廃なので、中期型を購入し、レバー部のみ摘出しました...
太鼓のある中間マフラーに変えたら中間マフラー擦りそうなのでジャストオンで中間マフラーワンオフでボディーに沿って作って貰った😄半日掛からない位で作業終了😄仕...
おはようございます。携帯の画像見てたら十数年前に、地元富山のowaraサーキット走ってた時の画像出てきた😅現地のサーキット専属のカメラマンの方に撮って頂い...