スカイライン GT-RのTOYOHIROTA さんが投稿したカスタム事例
2019年01月07日 15時28分
aピラーカット 裏骨残しハニカム構造 ドライカーボンをセット ノーマル比9キロダイエット
デメリットは塗装ジャンジャン吸うので数年に1回お色直し メンテナンス必須
自分的に体感は良くわかりません
ルーフ出た当時 カーボン&取付込み工賃52諭吉だったような
2019年01月07日 15時28分
aピラーカット 裏骨残しハニカム構造 ドライカーボンをセット ノーマル比9キロダイエット
デメリットは塗装ジャンジャン吸うので数年に1回お色直し メンテナンス必須
自分的に体感は良くわかりません
ルーフ出た当時 カーボン&取付込み工賃52諭吉だったような
2024.2.9久しぶりに、メンテナンスがてら、みなとみらい一周ドライブしてきました。セカンドカーのクラウンも洗車で泡泡ピッカピカ
修理を終えたので試しにモチ波のホームコースODMへ🚙💨ブースト圧0.5辺りまでしか上がらなかったのが、しっかり0.9までスムーズに😁やっぱこの加速がないと...
取り敢えずバンパーが付いた😂えっ( ̄(工) ̄)違う💦苦情が来そう🙄ヤル気出るサウンド😁スイッチ操作が多いのは、おぢさんには辛い😢初心に帰る為に19年振りの...
同じ様な経験がある方居たら教えてください🙏直線で7-8割くらい踏むと車体(リア)がよじれてそのままハンドルも持ってかれる多分ハイキャスの不具合だと思うので...