クラウンロイヤルの17クラウン・クラウン・近代化改修・純正マルチ・延命に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルの17クラウン・クラウン・近代化改修・純正マルチ・延命に関するカスタム事例

クラウンロイヤルの17クラウン・クラウン・近代化改修・純正マルチ・延命に関するカスタム事例

2020年06月02日 23時08分

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マルコムトヨタ クラウンロイヤル GS171

希少な17クラウンの2リッターに乗ってます(´-ω-)

クラウンロイヤルの17クラウン・クラウン・近代化改修・純正マルチ・延命に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

純正マルチの地図が2015年で止まった上にロールオーバーが直らなかったのでエステート最終マルチとナビコンを今でも最新版が発売しているG-BOOK対応に換装しました( ^ω^ )

ちなみにつける前に後付けのHDDナビ(2019年で更新停止)を純正のデッキに戻してUSBメモリーとSDカード再生のDVDデッキを付けました(´-ω-)ウム

クラウンロイヤルの17クラウン・クラウン・近代化改修・純正マルチ・延命に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

自分の17クラウンは後期型なのでマルチとナビコンをポン付け出来ません( > <。)

なので解体屋で10ハリアーの後期型のハーネス(10から20センチ切断)を500円で買ってハンダゴテで17クラウンに合う長さに配線を付けました( ˊᵕˋ ;)💦

慣れないハンダゴテ作業には苦戦して結構苦労しました(A;´・ω・)フキフキ;;;;;;

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今回使用したナビコンは86841-52020というアイシンAW製のナビコンです(´-ω-)ウム

元々はアルファードに付いていたやつですが、地図ディスクはありませんでした(´・ω・`)

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なので最新版の地図ディスクが出るまでの数日間は手持ちの2017年秋版を動作確認用として使用しました(´-ω-)ウム

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取り付ける際にビーコンユニットと手持ちの音声認識マイクも一緒に付けました(*´ω`*)

ちなみにビーコンユニットは前まで付けていたHDDナビとカプラーが違うので新たに買い直しました( ̄▽ ̄;)

未チェック品で3000円ぐらいでしたが、確認したらまだ両面テープを剥がした形跡が無かったので恐らく新品かと思います( ^ω^ )

なんか得した気分でした笑( ̄▽ ̄;)

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2017年秋版の地図ディスクを入れて起動しましたが、このナビコンもロールオーバーしていました( > <。)

まあこれも想定内ですが、VICSとGPSがまともに受信しないので渋滞情報や割り込み情報が出ないわ変なところを走るわとちょっと不便でした( ̄▽ ̄;)

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そして昨日、最新版の地図ディスクが発売したので早速共販まで行って入手しました(*´ω`*)

更新する前に付属品のシステムディスクを入れてアップデートした後に地図ディスクを入れたら更新終了です(´-ω-)ウム

最新版の地図なので去年開通した地元のバイパスや高速道路もちゃんと出ていましたヽ(´▽`)/

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ロールオーバーもバッチリ直って、ハートフル音声やVICS受信もちゃんとしていました( ^ω^ )

今日の夕方にはGPSも直ってとりあえず普通に使えるようになりました(๑•﹏•๑`)ぷえ〜っ

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これが今使ってるDVDプレイヤーです(´-ω-)ウム

中古で安く買いましたが、問題なく動いてますd(˙꒳​˙* )

ただ高音質のMP3ファイルだと音楽が途中までしか再生が出来ないのがちょっと残念ですね( > <。)

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