WRX STIの箕面ドライブウェイ・紅葉と愛車・晩秋のドライブ・愛車撮影・ドライブスポットに関するカスタム事例

日曜日の午前中、天気が良かったのでWRXを久々に動かしました。

紅葉期間中は通行制限のある箕面ドライブウェイですが、この日は既に解除されていました。

ヘヤピンカーブの路側帯は落ち葉でいっぱいです。

寒くなってきましたが例年12月中は凍結しないんですよね。

今年は紅葉とWRXの写真は撮れないまま晩秋になりました。

低いアングルから落ち葉を絡めながら・・・。

ここの路側帯はいつも先客がいることが多いのですが今日は停められました。

たまに質問されるのですが、オレンジのウインカーは常時点灯しているのではなくハザードランプを点けてるだけです。

ウインカーが消える間際のぼんやりオレンジ色な状態をを狙って撮ります。このオレンジが嫌いでステルス球とかに変えてる人がいますが、私は逆にオレンジになってるほうが好きです。

この写真は紅葉の箕面ドライブウェイの雰囲気が出ましたね。

木漏れ日でボディのかたちが強調されてかっこよく見えると思いました。

先日来た時はここの場所が10時OPENだと知らなくて入れなかったんですよね。朝早くから来たハイカーたちの車はここの入口近辺に路駐してました。

逆光で影になるとベタッとした感じになってしまいますね。

枯木立の影をボディと絡めて冬っぽく撮れないかなと考えてみました。

杉木立がきれいだったので背景にして、手前の枯れ葉は前ボケにしてみました。

箕面隊道の入口で紅葉の絵と一緒に撮ってみました。モロ順光だったのでかなりマイナスに露出補正しています。

愛車プロフィール写真を撮った時は新緑でしたが今は晩秋らしい枯木立がいい雰囲気になってました。プロフィール画像は高台からハイアングルで撮ってましたが、今回はローアングルで手前に落ち葉を前ボケにしてみました。

いつもスバルの試乗車で箕面ドライブウェイに来てますが、やっぱりWRX STI type RA-Rは同じスバルでもスポーツ度と速さがぜんぜん違いますね。EJ20エンジンのサウンドが森の中にこだまして響き渡るのを聞きながらドライブするとめっちゃ快感でした。

もうスバルはこういうハイパワーな水平対向エンジンターボのAWDの６MTのクルマはつくらないみたいなので大事にしたいですね。

もうすぐ路面が凍結して走れなくなるでしょうから、年内に来られてよかったです。

この日もチャリダーがいっぱいだったので、写真を撮るとこを探しながらゆっくり走りました。猿はいませんでした。

撮影機材
キヤノンEOS R6 MarkⅡ
キヤノンRF50mm F1.8 STM

最後までご覧いただき有難うございます！🌝