げん@チェイサーさんが投稿したシグナス・SE44J・219cc・鬼トルクに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
げん@チェイサーさんが投稿したシグナス・SE44J・219cc・鬼トルクに関するカスタム事例

げん@チェイサーさんが投稿したシグナス・SE44J・219cc・鬼トルクに関するカスタム事例

2018年07月29日 14時04分

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げん@チェイサー

へたくそドリフト グリップ怖い人 基本DIYしかしない精神 リアバンパー破壊神 運転レベル上げ頑張ってます チェイサーとZ33は過去車 新しい相棒はまたチェイサー

げん@チェイサーさんが投稿したシグナス・SE44J・219cc・鬼トルクに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々に乗りたいのにバッテリー上がってて乗れなかったのですが、
ついさっき復活の儀(バッテリー交換)をしました
219ccシグナス(魔改造)
ボアにロンクラ組んだ鬼トルクバイク
最高速は140か50ぐらい出るらしいです
ただ、セッティングがぜんぜん出ていない…
セッティングを自己流でして見たものの意味不明すぎて辛かった

げん@チェイサーさんが投稿したシグナス・SE44J・219cc・鬼トルクに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

山科のおっちゃんとのセッティング出し

げん@チェイサーさんが投稿したシグナス・SE44J・219cc・鬼トルクに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

eブレイクやっててもよくわからない
単気筒でこんなにわからないなら車のターボなんか余計にわかんないよね

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