Nボックスカスタムの(≧∇≦)bｲｲﾈ!_φ(･_･ｺﾒﾝﾄありがとうございます・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・ディクセル スリットローターに関するカスタム事例

こんばんわ❗今日は旧車のイベントに先輩と行ってました⤴️N-BOXは作業の為、先輩の家でお留守番してました❗

旧車は先輩は好きらしく、凄く懐かしい⤴️ってゆーてました😊同級生やフォロワーさん、たくさんの知り合いに会えました❗

近場で旧車の集まりがあって、楽しかったです😁

来月もトップスタイルがあるので楽しみです❗

昼から帰ってから作業に移ります😊ホイール外して～⤴️

まだ5万キロぐらいですがブレーキローター&パッド交換します⤴️😁

作業中は片手作業になってしまうため写真の撮り忘れが多くてすいません🙏

ディスクの裏の錆びとり‼️右側は固着してませんでした⤴️

細かいところはブラシで擦りました😁

ローターはディクセルのスリットローターを購入😁

これだけでもカッコいい😁

ちゃんとディスクの油はパーツクリーナーで落としましたよ☺️

溢れないようにブレーキフルードを抜き取りました😊

HIDのバラストはダンクの頃から10数年使ってますが壊れた事が無いです‼️

ブレーキパッドも同じディクセルにしました😊

パッドにグリス塗って取り付け❗だいぶ形になってきました😋

ピストンを戻してグリス塗って取り付け❗ちゃんと規定トルクで締めました。

ホイール取り付けて完成です😊

取り付け後の不具合もなくて安心しました😁

一週間ぐらいは観察しながら運転します⤴️