デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・コラボ撮影・カスタムへの道・フォロー大歓迎に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・コラボ撮影・カスタムへの道・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・コラボ撮影・カスタムへの道・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

2018年11月13日 17時33分

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まさ@埼玉三菱 デリカD:5

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デリカカスタムの道 Vol.105  

日曜に全国C-HRオーナーズミーティング #chrオーナーズミーティング2018 にTDI Tuningとして参戦して帰りの高速ですが…

事故などが重なり横浜町田~御殿場まで30キロの渋滞。

まぁそうなると当然ながら御殿場で降りて渋滞回避となるのですが、今回は素直に道志道を走る事に♪

中央も安定の小仏トンネルを先頭に20キロの渋滞。
で前にはおそらく日々道志道を走っているであろうジモッチーさん(?)が走っていたのですが、山中湖を抜けるまでは前の車に引っ掛かり超安全運転の状態でしたが、途中で前方車両が次々に道を譲り(全然早くないスピードですが)、とうとうジモッチー(?)さんの前には車が居なくなると…

突然ペースが上がります!

とはいえ道志道は陣場街道程狭くならないので、どんどんペースを上げるジモッチーに付いて行ったのですが、まぁちょうどいいペース(楽しく攻めれるペース)で走ってくれてるし、どの程度のカーブ、ヘアピンなど良く分かったのでしっかり付いて走って、久々に峠を攻めてる感覚になって気持ち良かったっす。
で圏央道に乗ってから考えたのが…

4インチ上げるとこんな走りは出来ないかも(^^; やっぱこの先は某メーカーが発売予定の車高調であまり上げずに、峠道を楽しく攻めれる仕様で行くのが合ってるとしみじみ感じました。
若い時にしょっちゅう阪奈、六甲を走ってたのを思い出して楽しかったなぁ!
良い子の皆さんはマネをしないで下さいね。

… to be continue

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