デミオのRSKさんが投稿したカスタム事例
2020年01月25日 17時55分
RSKマツダ デミオ DJ5FS
よろしくお願いします。 2月末まで輸出前車輌の撮影、検査等の仕事をしていました。 しかし7月より他社で、同じ仕事をする事になりました。 元DJ5FS MT Driver2です。
リアのショック交換しました。
SRダンパーから純正改へ～
MT車なんで、あんまり車高は…って思っていましたが、下げることに～
最初は廃棄しようかと思っていた純正ショックをショート化しました。
グラインダーで切断、研磨し、ダイスでねじ切りしました。
交換前のリアの車高です。
ラルグスのリアアジャスターキットを装着してますが、普通のショックだとジャッキアップ時遊んでしまい結果的に車検通らないので、HKSのヘルパースプリングを合わせて遊びを無くしていました。
遊びは無くなり、一年前の車検は問題なく通りましたが、ヘルパースプリング分車高が高くなるので、ショックのショート化を純正ショックでやってみました。
交換後～
フェンダーとの隙間がなくなりました。
適当にカットしたので、微妙かなと思いましたが、丁度よかったです。
バンプラバーはほぼ全部カットし、根元しかない状態にしてます。
ノーマルよりも乗り心地が良くなるので、ノーマル状態でもバンプラバーのカットはオススメです。
