GRカローラのドライブ・マクドナルド仕様・CIVIC MUGEN RR・SPASHAN・SEVに関するカスタム事例

今週末は家で積んでたRPGでもゆっくりやろうかなと思ってたんですが、アパートで先日退去した人の部屋のクリーニングで朝8時過ぎくらいからメチャクチャうるさかったんで、強制的に終日外出してました。

特に外出の予定は無かったんですが、まず土曜日は電波遮断ポーチが欲しかったんで、

近くの時ガレージをハシゴしたんですけど、両方とも置いてませんでした。
(そもそも入荷して無い、的なニュアンスだった)

って事で本当にやる事が無いので、先週のリベンジで晴海のマックでゴールデンGRカローラを拝みに行って来た。

GRカローラのラッピングの素体はシアンメタリックで、限定50台を使うなんて勿体無い！

ちなみに86側はホワイト系。

このオーバーフェンダー、純正オプションとかで出ないかな。

テンションMAXな子供が数人居て、その子達は86の方が好みみたいでした。

その後は久し振りの辰巳第一PAへ寄って、

大黒PAで晩御飯食べて、20:30の締め出し前に退出。

首都高ではシアンメタリックとプレシャスメタルのGRカローラに遭遇。

帰りに温泉と、

給油をして土曜日は終了。

ちなみに昼にマックに行く途中で、赤のCIVIC MUGEN RRに遭遇しました。
調べてみるとかなり激レアな限定車みたいでラッキーでした。

日曜日はA PIT オートバックス東雲店でスパシャンの体験会があったので行って来た。

とりあえず晴れた状態のゴールデンGRカローラを見て、

同時開催のSEVの怪しい話を聞いて、

スパシャンの鉄粉取りと簡易コーティングを試した。

疎水系のコーティングは初めてで、施工直後の肌触りは柔らかい感じ、表面はどっちかと言うと光沢系？に見えた。
試した溶剤は多分、DARK LABEL グラフェンスパシャン 500ml。

左前輪のホイールにも試して貰いましたが、この色のホイールには艶より光沢の方が良さそうに見えた。

その後、近くのGRガレージで昨日に引き続きポーチを探したが、

どちらの店舗でも見つからず、

そのまま首都高に上がって、

時間を潰しつつ、最後に給油して帰宅しました。

今回施工したスパシャンのコーティングで、黒い部分が引き締まって見えるようになったので、

濃色車にはとても良いかもしれない。

それと、ヘッドライトも光沢が出たので、樹脂部品と相性が良いのかもしれない。

SEVのメモ
・製品は金属と鉱石を組み合わせたモノ
・組み合わせは秘密
・基本的に貼り付けた対象物の電子に影響を与える
・組み合わせで電子への影響を調整する
・同じエンジン用でも目的によって組み合わせが違う
・元々は色々組み合わせたら何か効果が出ただけ
・得られた結果をまとめて製品にした
・1個だけなら対象物の中心に貼るのが良い
・3気筒とかなら3個付ける
・鉱物の劣化が1,700年くらい
・なので製品も1,700年くらい持つ
・付けたら直ぐに効果を実感出来る、と自信満々
・担当者によっては原理を説明出来ない
・説明出来ない人「エンジンが良くなります」
・説明出来ない人「何で原理なんか聞くん？」
・説明出来ない人「◯◯さん、説明したって」
・他の複数人に原理を聞いて情報の整合を取る必要あり