ノートのe-POWER NISMO S・DIATONE・キリ番失敗・POWER-LLCに関するカスタム事例
2020年12月10日 23時25分
sonic1962♪日産 ノート HE12
車歴17台目😏 基本私からはフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 なお相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
あらうっかり、1万キロ超えちゃってましたわ🙀
(画7枚)
ワイパーなんですが、動かさない時に視界に入らない位置にあるのって割と良い。
普通このクラスのクルマだとなかなかこうならない。
いつもキリ番失敗する😅
寒い季節になると凍った朝はヒーターミラーが役立ちます❄️
前車ジムニーシエラ(JB74)にも装備されてました♨️
大体どの車もヒーターミラー機能はリアデフォッガースイッチと兼ねてますよね🤔
すっかりエージングも済み、充実のサウンド♪
HELIXのDSPを組み込んでからこのスピーカーセットの持てる性能を結構発揮出来るようになりました。
無論、調整はかなり試行錯誤&四苦八苦しましたが😍
そろそろシフトノブを替えてみたく...
ジュラコンから次はアルミ削り出しあたりか？🤔
