RX-7のYASU(*´･ω･)ﾉｼさんが投稿したカスタム事例
2022年05月05日 03時09分
よっ！！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ 初めまヾ(^o^)ﾉｼ 車がちっちゃい頃から大好きです(〃ω〃) FCとDB8Rでサーキットを走っていますp(^-^)q 男女関係無く仲良しさん募集中(^o^)b 車に関しては拘りをもって全ジャンル興味ありです(ρﾟ∀ﾟ)ρ 国産・外車・なんでもコイコイ(^-^) バイクはレーサーが好きです(^-^)v 免許無いけど・・・o(^o^)o ポルシェが大好きでGT2かGT3に乗る！！ と決め頑張って居ます(^0^)/
いよいよ始まりましたYASUのFC復活プロジェクト‼️
先ずは転がらなきゃ何も始まらないのでブレーキからはじまります。
今着いているキャリパーとローター
トラストのグレックス2ポッドキャリパー
トラストのグレックス330ミリローター
でした。
見事に使えません_(┐「ε:)_
トラストさんがブレーキキャリパーやめちゃったんで
オーバーホール出来なくなっちゃいましたʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
リヤもサイドブレーキのレバーは動いてもブレーキが完全に固着してキャリパー動きませんʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
リヤキャリパーオーバーホールしないとダメです。
ローターももう使えません_(┐「ε:)_
キャリパーはノーマルなんでオーバーホール出来そうですが
ディグセルのHDがダメダメになってますので交換です。
新しく入れるキャリパーがコレ‼️
海外製のブレンボやAPレーシングも考えましたが
今のご時世だから納期がいつになるかわからないし
リペアパーツも時間がかかるのでし
国産の老舗名門エンドレスにしました。
しかも今回‼️
6ポッドになります∩^ω^∩💕
FC3Sのシステムアップキットをフロントに使います。
ただそのままではなくちょっと拘りましてちょっと変更しました。
リヤもディクセルじゃ厳しいと言う事でローターを大きくします。
フロントとリヤのバランスを考えての変更でして
ビオのブレーキローターを受注生産してもらう事にしました。
こちらもちょっと拘りましてちょっと変更します。
コレでブレーキは決まりそうです。
