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S2000のF20c・AP1・VTEC・S2000・DIYに関するカスタム事例

S2000のF20c・AP1・VTEC・S2000・DIYに関するカスタム事例

2020年10月05日 18時54分

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ヨシジホンダ S2000 AP1

茨城県の片隅で、車に囲まれて暮らしています。 Anycaでカーシェアもしています。 みんカラ·YouTube·Twitterやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1413810/profile/ https://twitter.com/HGmSHxmNgBeCmi6?s=09

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取り敢えずホンダに見積りを。

ざっくり思い付くところだけでも50万円オーバー。(でも最悪の場合全然足らない…)

ブロック20万とクランク11万、ピストンセット10万が目を引きます。

ブロックの値段はRB26並みね。

ちょろっと調べたところによると、F20Cはピストンピンとメインメタルのオイルクリアランスが厳しく(正確にはピストンの慣性質量が重い。)ので焼き付きが起こりやすいそうです。

開けてみてピストンとピストンピンの焼き付きでピストン、ピストンピン、コンロッドの交換で済むと凄く安く済むので、ブロック、クランクは無事だと良いなぁとか考えてます。

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