RX-8の秋の気配・2台体制・ロータリーサウンド・エイトとアクセラ・ASMRに関するカスタム事例
2022年09月15日 00時18分
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり！の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍
ホントはアクセラさんと同じ極光青か舌赤が欲しかった…(笑
でもずっと観ているうちにクリスタルホワイトも夜が煌びやかなので段々気に入ってきました☺️
iPhoneじゃ色味が伝わりませんね(笑
ところでこのバックフォグ、どうやって光らせるんだろう…🤔
元々着いていたExeラムエアシステム+プレミアテールマフラー(多分)の音を撮ってみました。
シフトフィールも節度感がアクセラの比ではなく驚きました👀
でもアクセラがダメなわけでは全くなく、どちらも好きですねぇ。
ギアにもよりますが、街中は大体2000〜2500rpmでシフトアップできます。
それ以上低い回転数でシフトアップすると1500rpm下回ってノッキングが起こる模様。
時速40km/hでアクセラ同様5速に入れられます🥸
低回転からアクセラ以上のトルクがありますねぇ。
この響きだけでも全然気持ちいい音が聴こえます👂
保土ヶ谷で初めてピー音鳴らしてみました☺️
アクセラのGPスポーツマフラーはゴガァァ〜〜〜という音、8のExeマフラーは乾いた音に金属音が混ざったような音で独特ですね👂👂
キモチェ〜〜〜〜〜〜〜(遠藤)
でも色んな意味でピー鳴らすのは躊躇します😥
低回転でも十二分に幸せ。
何れはマフラーもアレに変えようと思っているけど、無理して変えなくても良いかなw
大枚叩いたばかりだし、当面はコレで行きます😊
ローリングトゥが出来ないのでアクセルペダルカバーだけは早々に着けました😅
ちなみにFRだけに左足ブレーキはほぼ無意味でした（爆）
でもアクセラも構ってやらにゃね😁
パワーこそないですが、あっちの方が自分の思った通りの動きをしてくれます☺️
自分に合わないとこほぼほぼ変えてきたので、当たり前と言えば当たり前ですが(笑
