Nボックスカスタムの車高調整・車高調・レーシングギア・ストリートライド・Nボックスカスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムの車高調整・車高調・レーシングギア・ストリートライド・Nボックスカスタムに関するカスタム事例

Nボックスカスタムの車高調整・車高調・レーシングギア・ストリートライド・Nボックスカスタムに関するカスタム事例

2019年11月16日 18時42分

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KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3

平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。

Nボックスカスタムの車高調整・車高調・レーシングギア・ストリートライド・Nボックスカスタムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【記録用】【JF3】令和元年11月15日(金)の車高調整 & 車高測定【N-BOX】

車高調整 & 車高測定を実施しました。ダウン量はフロントが約-38.5mm、リアが約-39mmダウンです。

【フロントブラケット寸法】
30mm
【フロントスプリングロアシート寸法】
155mm
【リアスプリングアジャスター寸法】
30mm
【リアショックブラケット寸法】
128mm
【減衰力】
フロント=ハード側から12段戻し
リア=ハード側から13段戻し

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