RAV4のオフロードパッケージ・RAV4・ヒッチメンバー・CURT・YAKIMAに関するカスタム事例
2021年06月04日 21時27分
たっつぅ@MXWH65トヨタ RAV4 MXAA54
若ぶる荒ぶるレッドブルおじさん🕺 元RAV4 adv オフパケ 現在はMXWH65（現行プリウスの四駆） 【Team鵺】初代代表 since2001 22.12/24注文 23.8/26納車 8/28エスペリアUPサス組込（前後+40mm） RAV4・プリウスは こちらからフォローさせていただきます。 どなた様も無言フォローOK 【インスタ】 https://instagram.com/chu_jan.tattsu?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
弟たちもガレージに来る予定が、
YouTubeのホラーの番組見てるとか何とかで、一向に来ないし、
結局、一人で取り付けました。
感想は、
「一人でやるもんじゃ無い」
です。😸（やる前から分かってた）
運転席側はラチェットも入らないくらい狭いので、スパナでやったけど、
板ラチェ用意しておくと良いと思います。
ちなみに、仮合わせのネジ留めは助手席側からやる方が手締めもしやすいのでおすすめですし、先に一度付属のネジをネジ込んでおいて塗装を剥いでおくと手締めもしやすくなります。
ハイラックスの頃から使ってるヤキマのサイクルキャリア取り付けて完成！
リアラダーともギリギリ干渉せず、【良い子】だなー。と褒めました。
あと、マフラーカッター外した方が作業性は良いと思います。
この前86用つけたばかりだったのが仇となりました。
私の場合は、無理矢理こじり込みましたが…。
元々ついていた牽引フック（タイダウン）を外したところ。
運転席側
バリ狭い。
助手席側
バリ広い
運転席側
バリ狭い
写真、左側のでっぱりがすごく邪魔です。
仮止めしたところ。
したすぎることもないかなーーと思ってます。
