WRX S4の想定外の出費に関するカスタム事例

まただいぶ久しぶりの投稿になりました

ちょっと前に知り合いの走行会を見に行った時に走ってもいないのにホイール曲げてしまい、可能なら修理したかったですが綺麗に直らないみたいなので新品を買うしか…
多分数ヶ月かかるだろうと思い、転がし用を検討しホイールとタイヤセットの中古を買いました。

しかし結局買うとなると欲深くなり😅
ENKEI PF07 10J+38

タイヤがFALKEN AZENIS RT615K+
235/35R18

組んであった中古

ノースペーサーでこのツラ具合
細かいセッティングはまたしますが、ホイールはいいんです。
タイヤが？なんですけど？

FALKENのラインナップの中で最もハイグリップ

乗った感想はほぼこの表の通り。
今日雨の赤城山に行ってきましたが、所々川になってるところでグリップ感を失います…
静粛性に関して、60km/hくらいから80km/hくらいのロードノイズがうるさくてしかなたい😂
乗り心地がカチカチです。

性能表の通り気になりますねー。
街乗り超絶不向きです。

あとはやっぱりサイズチョイスがおかしいんですよね。
10Jの適正タイヤは275とか285辺り。
そこに235のハイグリップタイヤをひっぱり？
何してんの┐(´д｀)┌

買った店情報だと前のオーナーがエアサスのVA乗りだったとか🤔
30mmくらいのオーバーフェンダーを貼り付けてたとか??
VAのエアサスなら純ベタで綺麗に収まりそうな感じなんで、オーバーフェンダーなんかつけてないか、インプと勘違いしてるとかだと思いますね。

何にしてもタイヤ選択のセンスは皆無です。
こういう使い方するタイヤでは無いです。

元々ひっぱりよりタイヤパツパツの角張ってる方が好きですし、金ない貧乏人がホイールだけ頑張って履かせたみたいで嫌です。ビート落ちとリムガリが怖い等々…全く好みではないのでタイヤは近々履き替えます。
転がしなんで割り切ってアジアンのつもりですけど。

どこまで行っても自己満ですが、ホイール周りのカッコ良さはホイール、タイヤ、フェンダーのバランスがすごく大切だと思います。
ホイールはいいと思うので、タイヤを変えてからアライメントを少し調整して美しく収めたいですね！

結局転がしとか言っておいて、変に拘って金かけていくんですよね😂

車高調でももっと下げられる人は個人的にはありだと思います。
当然タイヤ銘柄は替えて。

不自由無く走りたいんで自分はやりませんけど。

そんなにキャンバーつけるつもりは無いんで、結局ひっぱりタイヤになりますがもう少し満足できるように近々…

あと来週末はこれ行きます。土曜日が仕事なんで日曜日かなー🤔
土曜日も早く終われば??未定です。

ホイール買ったんで冷やかしは確定してますけど。
見たいものがあるので。