massaさんが投稿したGolf8に関するカスタム事例

今日親がGolf8を見たいと言うので一緒にディーラーへ行ってきました！
見に行くだけのつもりが、そのまま試乗までしてきちゃいました😅
親は現在Golf7.5HLを所有していて私もよく運転しているので、私が感じた7.5との違いを書いてみようと思います。
あくまで、ド素人の感覚です😂

今日行ったお店では、展示車がR-Lineで試乗車がStyleでした！
写真はすべて展示車のR-Lineです！
見た目は写真で見るよりはカッコ良かったですが、やはり7の方が好きですね😅
エンジンは1.5Lターボのマイルドハイブリッドで、7速DSGが組み合わされています。
マイルドハイブリッドのおかげなのか、DSG特有のギクシャク感は全く無く、トルコン？CVT？と感じるくらい滑らかでした！
脚もよく動いてて、バタバタ感も無く乗り心地が良くなった印象でした！
ボディ剛性もかなり高いと思います。
ブレーキは、回生ブレーキの影響なのか確実に減速はしますが滑って前に進むようなフィーリングで、7.5のようなガッチリ効くブレーキが好みの自分にとっては苦手でした😅
全体的な印象としては、しっとりとした乗り味になっていて普段使いする分には扱いやすい車になったなぁと感じました！
ただ、7.5のようにキビキビ走る感じが好きな人にとっては好き嫌いが分かれる味付けだと思います。

ボンネットのダンパーが無くなっていてかなり重く感じました😅
ツーキャッチを採用しているのはさすがですね！
営業さんの話だと、エンジンの下にハイブリッド用のバッテリーが搭載されているらしいです。
ということは、かなりフロントヘビーな車なんですかね🤔

内装は流行りの液晶モニターで、物理ボタンが全然無いのが個人的には寂しかったです😭
エアコンはセンターモニターの下部に静電式のスイッチがついていて、運転中でも操作しやすかったです！
ただ、アイドリングストップをキャンセルするには、物理ボタンではなくタッチパネルで車両設定を呼び出して操作する必要があり、かなり手間でした😅
ハイブリッドなんで、アイドリングストップのキャンセルなんてすること無いだろうという想定なのかもしれませんね😅

フェイクマフラー、お前だけは許さん😤😤😤😤

以上長々とありがとうございました🙇