紫さんが投稿したランクル300・WALD・M'z SPEED・マフラー・マフラー加工に関するカスタム事例

今日はランクル300のマフラー取付け
写真のWALDのエアロ付けてるからどうしても付けたいMZSpeedのマフラーがフィンに当たると言う事で加工の依頼が来たのでいつものタイヤ屋へ。

純正に準じるエアロならそのまま装着出来るがこの手の下に張り出たエアロでフィン付きには加工が必要なのとWALDマフラーはサイド出しだから他のマフラーを付けるには加工が必須。
オーナーはこのMZマフラーが良いらしい。とのこと

で、デカいマフラーカッターを付ける前にこの状態。

作業写真は取り忘れ

MZマフラー付属の車体側マフラーハンガーをステーとハンガーを分離切除して溶接付け直しとリヤエアロのステーも2箇所変更して、もう2箇所は切断短縮させて溶接。
なんとか3時間で終了。

HPから、赤丸がフランジで連結されてる、デフ上が70パイでスペアタイヤ付近で42.7で分岐されてる。

ちなみにエアロ組んだショップが作った純正改ドルフィンテール
溶接が汚すぎてビビった、タイヤ屋店長もいつもうちの溶接見てるから入庫したときに流石にビビったみたい、これでワンオフ加工料金取ってるんだろうけど、うちならタダでも断るわ。。。手を加えて脱落や落下させて後続車に当てた場合は保険が出ない場合があるそうで、保険屋もsns等も調べるらしく調査内容次第では自腹にもなるみたい。