NV100クリッパーのメーター球交換・純正メーター球全部で7000円少々かかった(笑)に関するカスタム事例

メーター球の球切れ直しましたー。
汎用品が使えず、全部ソケット一体の固有部品…。そういうとこやぞ三菱…。日産D行って発注してもらった。

多分日産UDの部品と共用でモノタロウに似た部品が安くあったけど、同じ色でも微妙にサイズ違いバリエーションあって、不確かだったんで大人しくD経由で。

Pとシートベルト警告だけ切れてたけど、どうせ年式的に順番に切れる気がするし全部新品に交換しました。

U72VバンではABS、フォグ、A/F TEMPは存在しないようなので、この状態でFA。

（Lの下にO/D OFFのバルブあって刺さってたから刺しかえたけど、シフトノブにボタンないし3ATだと付いてないのかもしれんので、このバルブもいらないかも）

この後一応古い切れてない電球差しておいたけど、まあACCでも点かないし、付いてないんだろう。

配列と品番こんな感じです。メーター正面図なので、電球差し替えるときは左右ひっくり返して見て。

唯一緑のDレンジ

ウィンカーその他の黒。

シフトインジケーター縦列配置警告灯の白。

メーター電球の青

ちなみにスピードメーターの青い電球のうち一つは、裏側の基盤をねじ五本外して取らないとアクセス出来ません。
めんどくせえな三菱車…