MR2のDIY作業・オイルクーラー取付・DIY・アンダーカバー取付・ホース取付に関するカスタム事例

2020年02月28日 07時01分

#DIY作業 #オイルクーラー取付 #DIY #アンダーカバー取付 #ホース取付

紳士淑女の停車場❤🤣❤️ ROM専の方もいるので、無言フォローはほぼ放置してます🙏 コメントも下さる方はフォローお返ししています🥴☝️ 【DIY魂🔥】市販品寄せ集めの似たようなカスタム車が溢れる中、大金使ったカスタムで果たして個性的なのか問う。否！！真の個性あるカスタムとは、自身で考え自身で作る！自身で組む！それが真の「DIY」🛠 DIYによってカスタムし尽くした我がSWは世界に一つなり🤣✨ DIYの真髄を知りたくば我が投稿を見よ🤩

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今日も仕事から帰ってDIY∠(　˙-˙ )／✨
下回りの作業します。

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この方たちをやっつけます

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ホース繋いだら、そのホースが固く突っ張ってエレメントのブラケットと一体化した補強バーの取り付けを阻みますヽ(#`Д´)ﾉ

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ボルト入ったと思ったら途中から固くて締まらない。
斜めってる？😫

このクソ狭いとこなのに、タップ立てるという💧
もう(｀言´)ｲﾗｲﾗ…

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だいぶ手間かかりましたが、やっと取り付け出来てオイルエレメントも取り付けましたヾ(*‘ω‘ )ノ

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そして次に、新品のアンダーカバーを取り付ける為に作ったステーを取り付け。

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車体側のボルト穴はまたタップ😫
どうしてもすんなりと済ませてもらえない😫😫

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アンダーカバー取り付けるためのボルト穴はこんなとこに💧
指先が辛うじて入る程度のスペースで、、、
2本の指先で摘んだボルトを手探りで取り付け😂

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こんなのも😂
なんせ大変😂😂😂

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この程度の作業、、、なはずなのにやたら手間かかってようやくアンダーカバーも取り付け😫

これら終わってもう22時になるんで、ご近所的にも今日の作業は終了。

寒いし。疲れたな😫💧

自宅にリフト😳 丸見えで整備しやすそうですね😀

2020年02月28日

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

そうなんですよ。ウチの駐車場ってゆっくりとRになった傾斜になってて、ジャッキやウマかけて四輪浮かせることは不可能。下潜ろうとしても車体の1/3ほどが限界😫 それが嫌でリフト導入したわけです。が、そのリフトで便利になった反面、リフトがあるが為に駐車が困難になって、スロープを作っては改良の繰り返しになりました。ただ、やはりリフト使った景色は丸見えでモザイクもありません🤣

2020年02月29日

おはようございます🌞 似たような立地なんですね😅 歌は半分土手、半分コンクリなんで、半分ずつ馬掛けてます笑車好きにはリフトは憧れますね〜🚗😁モザイクは別として笑笑

2020年02月29日

pickey

お疲れ様でした(´・ω・｀) プロジェクトＸ状態ですね💦💦

2020年02月28日

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

「ワタシ、失敗しないので」それはドクターX～🤣 今日も頑張りました。ヘロヘロです😂

2020年02月28日

BON

オイルホースがステーに当たってる様に見える🤔 傷が付かない様に養生すれば安心安心🤣🤣🤣

2020年02月28日

BON

老婆心ながら🤔 １、オイルクーラーのファンはＯＮＯＦＦスイッチは車内に有るだろうか🤔 　オーバークール対策も必要だぞ👍 　それで無くてもテスタ風なエアーの取込み　　効果は歴然だろ😆 　オイラのドアも頼むな🤣 ２、エンジンルーム内に取り込んだエアー全ては例のエンジンフードから抜けるのか🤔 　焼肉屋の無煙ローターの様に排風機が追加で必要では⁉️精々ステー作って取付けても重さは２キロ位⁉️ まぁ〜お手製のエンジンフードが歪んだり撓んだりしたら赤信号やね😂 以上の観点から　ハイ　　追加工事🤣🤣🤣 どんな時も♫ どんな時も♩ 変態が変態である様に🤣🤣🤣

2020年02月28日

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

多分、通常のMR2の状態と、ウチのSWの状態とを比較した時に、走行時のエンジンルーム内の環境ってかなり違うんじゃないかと思います。エンジンルーム内の熱とかインタークーラーへの走行風は、恐らく負圧で抜けます。エンジンフードも200kmやそこらで歪みません。 ※ボンネットなんかは真ん中で上に乗って全体重かけた上にフンフンッしても全く歪みませんw ファンは純正サーモで起動。唯一の懸念はオイルクーラーにサーモによるバイパスが無いことで、オーバークールの制御が出来ない構造だということですね。

2020年02月29日

薬師寺天膳

下周りは大変だよ〜😭😭😭😭

2020年02月28日

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

リフター無かった頃は下に潜ることさえ困難。今なんて楽になったもんですよ🤣

2020年02月28日

はま～

タップ大活躍✨　やはり指が入るか入らないかばっかりなんですね。もっちぃさんが劇画のような体だから何とかなっているのでは？　昔如意棒をあちこちにねじ込んでいた呪いですかね〜

2020年02月28日

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

エンジンルームん中の狭いのは構造上仕方ない。リフターと車体の間が極狭いのは、車高低くてリフトに噛ませ物出来ないから、即ち自分のせい😂 な、なぜボクの背後に何人もの子供が見えるんです？？🤣

2020年02月28日

MIWA💕

もっちぃさん🍒🍒🍒 お疲れ様です🎵 🍒てんこ盛り〜😁 指がようやく入るって作業大変そうですね💦 画像を見て挟まれてるかと思いました😱 くれぐれも怪我なく暖かい格好で作業して下さい🤗

2020年02月28日

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

乙です～(´∀｀∩ うう...今日も頑張ったが動かせるとこまでには至らなかった...😢 リフトと車体の間がもっと空いてさえいれば、ここまで大変じゃないんだけど。このリフト使ってるのは自分なんだし仕方ない～😫💦 明日には間に合わせなければ... なのに明日は仕事～

2020年02月28日

赤城の白い流星(なお)

狭いスペースへのオイルクーラー設置は困難を極めている様ですが無事、乗り切りましたね！自分もリヤアンダーカバーを装着したいのですが、どうしてもやる気が出ません…(⌒-⌒; ) 寒い中、お疲れ様でした^ ^

2020年02月28日

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

オイルクーラーは無事収まりましたヾ(*‘ω‘ )ノ純正インタークーラーも冷却ファンも、そのまんまの位置にこだわって配置したことで、導風板無しでピッタリ吸入口に合わさってます😆 ただ、入れる時は知恵の輪（笑）ホースのフィッティングも付いたオイルクーラーとブラケットASSYは、少々押し込み気味じゃないと入らなかったほどギリギリジャストサイズです😂 下回りの作業は、普通ジャッキかけてウマかけて～となりますが、それだけで一作業。めんどくさくもなりますよね😂😂😂

2020年02月28日

ゴリッチ

おはよう😃♫ オイルクーラーはかなりの難敵だね😆💦ゴリも今年中にはオイルクーラーとエレメント移設考えてたけど、ちょっと考え直さないとだな。。。

2020年02月28日

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

日付けが変わってしまう😫 オイルクーラー自体は取り付け難易度、そう高くはないんですよ☝️☝️ 取り付ける位置にこだわりを持つか否か、トランク下あたりにホムセンのステーでテキトーに取り付けちゃえば良いくらいなもんで。ホースの長さや経路をあぁするこうするとか、そういったことも何も考えずに新品のキット付けるのは簡単なくらいだと思いますよ～ボクのは純正インタークーラーの位置に、純正ファンも純正位置に、んで導風板設ける必要のないサイズと位置合わせでガッチリ固定。ホースの経路は熱害を避け、エレメントはもっと大きいのでも取り付けられるような位置取り、センサー類は水に濡れにくく害のない位置、他にも色んな条件を併せてますから～😂 んで、補強バー新作、アンダーカバー取り付け及びステー新作、などなど大変なわけです。

2020年02月28日

ゴリッチ

なるほどね、取り付け位置の問題なんだね😆💦 ありがと、少し勇気出た今年チャレンジしてみる気になったよ😁♫

2020年02月29日