アルテッツァの油温計に関するカスタム事例
2018年05月16日 17時18分
油温計付けてから、初のサーキット、どの程度まで上がるんかな?
気温が30℃近くまで上がり、初夏の様な暑さの中の走行。
岡山国際サーキット3周をアクセル全開して走行すると、120℃オーバー
2周だと115℃オーバー
ノーマルラジエター、純正LLC、オイルクーラー無し
この仕様で行くなら、油温を見ながらクーリングを入れる感じかな
2018年05月16日 17時18分
油温計付けてから、初のサーキット、どの程度まで上がるんかな?
気温が30℃近くまで上がり、初夏の様な暑さの中の走行。
岡山国際サーキット3周をアクセル全開して走行すると、120℃オーバー
2周だと115℃オーバー
ノーマルラジエター、純正LLC、オイルクーラー無し
この仕様で行くなら、油温を見ながらクーリングを入れる感じかな
久しぶりの投稿です。点火周りのリフレッシュしました。ブローバイもカバーにフィッティングを溶接して取り出してます。やっぱりカーボンは映える。
先日取り付けたストロボライト常時点灯との切り替え用で増設したスイッチなーんかこのままだとつまんないし、間違って触れちゃってスイッチ入っちゃうなーってなんか...
ダッシュボード本体風呂入るついでに洗いました😆インナーフェンダーこの辺がかなりダメージ食ってますねここがタイヤに当たってて巻き込まれて勢いで吹っ飛んで行っ...