アクセラスポーツの#アクセラスポーツ・オーディオ・梅雨入り間近に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツの#アクセラスポーツ・オーディオ・梅雨入り間近に関するカスタム事例

アクセラスポーツの#アクセラスポーツ・オーディオ・梅雨入り間近に関するカスタム事例

2021年05月15日 16時22分

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ぎゃらマツダ アクセラスポーツ BM5FS

ジムニーJB64 ↓ アクセラスポーツBM5FS

アクセラスポーツの#アクセラスポーツ・オーディオ・梅雨入り間近に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ご無沙汰してます!
今回オーディオの音質が良くなると割とBOSEスピーカー定番のカスタムであるフューズ交換をやってみました。
確か他の方のだと7.5、15、25Aの3つを交換する、となっていたんですが参考にするとBOSEは25だけでも〜となってたのでとりあえず25のみ交換してみました。

前提としてフロント左右、センターのカバー穴加工のみ行っています。それ以外は何もしていません。

まず結論から言うと変化を感じました。
高音は音の解像度が上がりました。フロント部から聞こえるギターやストリングス関係が華やかになったように感じます。
しかしそのことによって超高音部(5~7kHz以上?)が出てないのを実感します。
これはスピーカーユニットの問題なのかな?

次に低音は確かに音圧が上がりました。
元々低音の量はありましたが少し芯を感じるようになりました。
しかしよりドア部の共振によるものなのかこうなってくるとデッドニングをガッツリやりたいなと感じますね笑

1000円の変化ならまあこんなもんかな?ってのが感想です。
まあ確かに変化はありましたが…やった方が良くなるけどやったらやったで他に気になるところが出てくるって感じでした。

あと普段はcenterpoint切ってるんですがなんか意外と使えるようになった印象です。
以前は左右パラレルで出てた音がセンター寄りになるけど音圧と解像度が落ちる印象でしたがそれが無くなりましたね。
リアとフロントのスピーカーシンクロ度がよくなってサラウンドが増しました。
リアスピーカーとのシンクロ度がよくなった。

普段はバランスでリア寄りにしてるのでこれはちょっと嬉しい誤算ですね。

次はドアのデッドニングもしくはBluetooth受信機足してみてAUXで聞いてみるとかですかね〜
受信機足せばそこからEQいじれるようになるのでちょっと検討中です。

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