アクセラスポーツのアーシング・アース強化・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツのアーシング・アース強化・DIYに関するカスタム事例

アクセラスポーツのアーシング・アース強化・DIYに関するカスタム事例

2019年10月21日 21時09分

船長のプロフィール画像
船長マツダ アクセラスポーツ BM2FS

忘備録。 ほぼDIY。 ノーマルの良さを活かす!をモットーに。 カメラ:Nikon D5600、D850 インスタ sencho_3

アクセラスポーツのアーシング・アース強化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ボディアース強化をしました。
200本1束のアース線を使って、

ボディ側の塗装を
マイナスドライバーでゴリゴリ…
1000番のペーパーでシャカシャカ…
脱脂して、
接点グリスをぬりぬり…
仕上げに、接点復活剤をシュー。

バッテリーマイナス端子と

アクセラスポーツのアーシング・アース強化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

コンピューターのボディアース強化。
こちらも同様の処理で。

アクセラスポーツのアーシング・アース強化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今度エアクリフィルター交換の時に、ついでにここに一発ぶちかまします。
挟み込む形で、同じ処理をした後に。

サクションパイプ外さないとここは無理でしたw

アクセラスポーツのアーシング・アース強化・DIYに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

オススメらしいのでレポしときます。
スプレーの方は、とりあえずカプラーというカプラーに吹きまくりで。

んで、すぐに実感できたのが、巡航可能距離。(ガソリンは、金曜入れました。)
before約580キロ
after約780キロ

まじ?

エンジンのレスポンスも上がったし、やってよかったです(^^)

だいたい30〜60分でできますし、簡単ですので是非。

材料は全てモ●タロウで購入しました。

ナット一個落としたのは内緒w

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