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サクラのNANNTOさんが投稿したカスタム事例

サクラのNANNTOさんが投稿したカスタム事例

2024年11月30日 19時03分

NANNTOのプロフィール画像
NANNTO日産 サクラ

昔は L602S MOVE や S120V ATRAIリバーノターボ でジムカーナに参戦していました。 HA36S WORKSで低燃費記録に挑戦して以来 アクセル操作に敏感になり、少ない操作量でのレスポンスを求める体質になりました。

サクラのNANNTOさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

いつも通勤で使用しているAURA NISMOにシステム異常が発生し続けているので、ユニット交換ついでに12ヶ月点検+αをお願いした結果、お泊まりになってしまいました。

そこで、代車を借りたところ、我が家にSAKURAが2台並ぶ事に。

代車のSAKURAは90th Anniversaryの寒冷地仕様でプロパイロット緊急停止支援システム付なので、やはりフルノーマルとは言い難いですね。

プロパイロットの使い心地はというと、AURA NISMOほどパワーに余裕が無い事もあり、とてもスムーズで違和感なく使用できる印象を持ちました。
また、一般道でもハンドル支援が有効になりやすいので、思ったよりも使えますね。
私のAURA NISMOでは、一般道では まずハンドル支援が有効にならないので。

まぁ、このプロパイロットがまた高価なのですけどね。

アレこれ弄り倒すか、プロパイロットを付けるか、両方とも逝ってしまうか⁈
予算が将来に渡って底無しにあれば・・・ねぇ〜。

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