CTS クーペのアメ車・キャデラック・CTS-V・ブラックアウト・ガラスコーティングに関するカスタム事例

Blacked Out parts for CTS-V..
重い腰上げて久々に塗り物作業しました…

随分前にアメリカから取り寄せたE&Gのリアバンパーグリルが左右ではなく右側が2個入っていたという、マヌケなトラブルに巻き込まれてしまい…
やっとこさもう片側が到着したのは良いのですが、リアバンパーを外す手間が面倒なのでちょい放置してました…
クロームパーツの塗り物って下準備が面倒ですし…
やらなきゃ終わらないって言い聞かせないとやる気が起きません…

アウターベゼルはマットブラックに、インナーメッシュは半艶ブラックです。
一応フロントグリルと同じ色配列です、当たり前か…😅😅😅

組むとこんな感じのブラック同士のコントラストになりますね。

こちら…フードモール…
まぁボンネットの先端部のモールというか、グリルの上の部というか…
以前制作して取り付けようとしたら、落としてしまい…塗装に傷が入り取付中止しました…
そこから放置…流石にメンタルやられたので仕方ないです…🤕🤕🤕

次こそは落とさない様に…😅😅😅

こちら本国仕様のサイドミラーです。
ここまでやらなきゃUSDM…みたいな…
右側ミラーにロゴが入ってるのが本国仕様の特徴⁇
以前、ミラーウインカーを制作しようとして左右ユニットごと購入しましたが、ウインカーがうまく出来ずにやめました。
せっかく買ったのに失敗作になり使い道がミラーしかないという高い買い物になりましたが…🤕🤕

ミラーはオタマジャクソン施工しました。
基本ガラス用ですが、ミラーにも意外と使える気がします。
ミラーが雨水弾いてくれると気持ちがイイですよね。
グリル廻りは今まで同様にガラスコートしました。
マットブラックにガラスコート⁇って思われますが、マットブラックだからこそ汚れ沈着防止になるのでやるべきかと…

以前、ツヤ出ますよ⁇なんて業者さんに言われましたが、グロスブラックになる事も半艶ブラックになる事もないです。
気持ちツヤ出ますが、白っぽさが薄れるレベルかと…
ガラスコート剤によるかと思いますが、艶消しにガラスコートは個人的には必須な気がします…

後日取付しようと思います。
フードモールはこれから取付ますかね…