カローラフィールダーの自粛生活・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年07月31日 22時40分
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
弊者の志としてはですよ。インストルメントアンダーパネルの裏に御丁寧にドリンクホルダーと同じランプを仕込むができるので、『ドアオープンで点灯、クローズで消灯』すれば良かったんですよ…
そのためにディーラーからコネクターを取り寄せました。
ターミナルリペアは弊者の価値観ですが、いくら良心的なトヨタと言ってもさすがにこりゃボッタクリと察し…
端子を入手して…
我がで加工しました。
電源はここから拝借。
これは純正インテリアイルミネーションで、ドア閉め後に減光します。てっきり、光源ユニットの中に減光させる抵抗が入ってるのだと思ってました。
なぜなら、これをインストールしていた過去があり、インテリアイルミネーションから分岐点したらドア閉め後に消灯したので……
ところが
パネルのインストールする場所に適合するこれを装着したら、減光したのです……。
純正インテリアイルミのユニットの抵抗が入ってるのではなかったのか？それともこれ自体の内容がエーモンNo.2715より小電力で光るのか？
弊車にはインテリアイルミネーションがあるので、同じ場所に同じ機能の物は不要……
そして、ドア閉めたら数秒後に消灯するエーモンNo.2715を戻しました。
『戻した』と表現しましたが、これを付けた時を機会に、今回のフットランプを外していました。
結果、このようになりました。
本当はじんわり点灯がいいんですが、ペカッって点灯になってるのが不満。
さて、余剰になったIPFランプの使い道はと申せば、リアには消灯するエーモンNo.2715をインストールしてましたが、消灯されては動画のたこ焼き保温庫を後部同乗者に蹴飛ばされたり、足台にされるので、目立つようにIPFのランプに交換しました。ちゃんと減光してくれます。
ま、知人から「ルームランプ分岐したら？」とも言われましたのですが、ルームランプから分岐すれば、特に駐停車中にハザードを出したらハザードに合わせて今回のフットランプも点滅すると思い、その手技の採用は見送りました。
弊車のルームランプ(発光ダイオード)…
ハイブリッドシステムオフ時にハザード出してルームランプを点灯にさせたら、電力不足なのか少し点滅気味になるんで…
弊車外からの撮影です。
窓越しの奥のトヨタ純正アルミペダルが見栄えしますね…。
暫時、自惚れてしまいました…(*´-`)ﾊｧﾊｧ
こちらは後部座席です。
センター下を明るく下のでドリンクの在りかが直ぐに分かります。
そして近視でメインナビのTVが見えなくても、運転席のヘッドレストから伸ばして固定したポーターナビでTVを見るのも良し、トヨタ(純正)の読書灯も設置してあり、夜間の運転中にはルームランプを点灯させなくても、本をが読むのも良し…。
もちろん画像では分かり難いですが、運転席後ろシートポケットには読者して車酔いした時用の鬼太郎袋も常備、こちらはトイレとしてのアメニティにもなります。
あ、弊車、弊者の投稿を初めて見た方用に再掲しますが、トヨタ(純正)の読書灯ってこれです。ユースマルチライトって言います。
