レヴォーグのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・三連休・熱中症に気をつけて!!・ラテラルリンク・ラテラルリンク交換に関するカスタム事例

CTの皆さんこんにちは✋
この3連休、関東は猛暑となり死にそうな暑さでしたが、皆さんはどうすごされましたか❓

私は、3連休中日にジャッキアップし車を弄ってました😁
午前中から作業したんですが、結局午後までだらだら作業が続き、気づくとペットボトルが5本転がってました😆

何を弄っていたかと言いますと、
リヤのラテラルリンクをキャンバー調整可能な、アムテックスのラテラルリンクに交換しました。
9.5J+45のホイールなんでそんなに派手に飛び出ませんが、ホイールのてっぺんをフェンダーに合わせるのと、左右でキャンバーがズレているのを調整する為でもあります。
因みにレヴォーグのリヤキャンバーは、1.6L STI以外で -1°15’、2.0Lで -1°25’、±0°45′です。
フロントキャンバーは、1.6L STI以外で -0°40’、2.0Lで -0°45’、±0°30′です。

とりあえず取付し、トーインをアウト側に少し弄り、見た目と試乗である程度真っ直ぐ走ればOKとしました。あとはアライメント調整に出せばとりあえず完成です。

取付けたアムテックスのラテラルリンクです。
右側にはまっているブッシュは、トレーリングリンクのもので、偏心ブッシュです。
ネガティブキャンバーにした時、トーインをアウト側に持っていくのですが、純正の調整で足りない場合、偏心ブッシュを入れてリンクを長く調整するためのものです。
自分のキャンバー設定では、恐らく必要ないかと思います。

付属品の一覧です

ムッチリ感がたまりません🤤

3連休最終日は、車庫調整してました😆
しかも日中に😁
あまり暑いと、アスファルト駐車場は、ジャッキの車輪がめり込みます😆
ご注意を⚠️

RI-Aとは違ってスパルタン😄

いつもの皆さんにお願いが🙏
Lineアカウントが、突然使えなくなったので、一旦削除し復活させました。が、バックアップとってなかったので、お手数ですが、またグループに誘って下さい🙇‍♀️
すみません💦