ハイエースのハイエース・ハイエースワゴンGL・純正流用・トーションバー交換に関するカスタム事例

3型ワゴンGL 2ＷＤガソリン
純正トーションバー26510から
4型ディーゼル26540へ変更

2インチ程度のローダウン
車重＋200kg程度

ワゴンは柔らかいので、テンションを抜いてローダウンすると、直ぐ底づきします

社外のΦ26と26510の中間くらいで
マイルドな強化ができます。
ねじり剛性の計算は面倒なので辞めました。すみません。

レアトーションバーですが、
某オークションで購入。知らない人が多いのか、安いです。

ただ、トーションバーを強化しても、
高速ロータリーなどでの鬼ロールはリアスタビ追加が必要です。

純正状態へのプリロード補正、
みたいにに思うと良いかもしれません

2と4ＷＤは長さが違うので注意してください

右は後ろに引抜き、燃料タンク側の左は前に抜きます

3型ワイドではバンパーはずさなくても、
ダクトの隙間から知恵の輪みたいに引抜けます