2019年08月11日 22時43分
新しいローターと純正サイズとの比較です。
前期と後期のナックルがキャリパー取り付け高さが微妙に違うみたいで、282㎜から274㎜に切削加工しました。
ローターの内側に3㎜鍛造スペーサーでローターのオフセット調整
古いパッドを削ってスペーサーを作りました。
キャリパーピストンも出過ぎずいい感じに出来ました。
エア抜きを念入りに済ませてホイールをはめて完了です。
ビックローター化にしても17インチでは微妙な感じです…
PickUpCars2025画像の編集も着々と進んで来ました🙋♀️コラボ写真が出来上がったので先出し🫣キューブ青×白コラボ！念願ピックアップキューブのコ...
久々に大黒へ🚗💨木曜日だから空いてるかと思ったら結構賑わってた笑そろそろ磨いてコーティングしようかなぁと思いつつ面倒くさくてやる気にならない😑
仕事の合間に車高調取り付け完了✅どの仕様にするか考え中🤔
こんばんはぁ🙂今年の🌸の思い出を貼ろかと思います😊今年はよく撮った📱全部GALAXYカメラスキルですまだまだ未熟💦
【仕様変更の御案内】拝啓皆様方には、ますます御健勝のことと御喜び申し上げます。平素は格別の御引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。さてこのたび弊車は4月20...
